Электромобили начинают заметно снижать зависимость мировой экономики от нефти. По данным Ember, уже в 2025 году глобальный парк электрокаров позволил избежать потребления от 1,7 до 2,3 млн баррелей нефти в сутки. Этот больше суточного экспорта нефти Ираном — 1,9-2 млн баррелей. В абсолютных цифрах электромобили уже снизили глобальный спрос на нефть примерно на 3%. Если учесть, что электрификация массового транспорта в большинстве стран мира находится на начальном этапе, ее углубление и расширение с каждым годом все заметнее будет сказываться на рынке нефти. Эксперты МЭА уверены, что потенциально электромобили могут снизить мировой импорт нефти примерно на треть.
По оценке экспертов, нефтяная зависимость остается серьезной проблемой: около 79% населения планеты живет в странах-импортерах нефти. При этом рост цен быстро отражается на экономике — каждые дополнительные $10 за баррель увеличивают глобальные расходы на импорт на $160 млрд в год. Аналитики Ember называют нефть «ахиллесовой пятой мировой экономики».
Особенно уязвимой считается Азия, которая импортирует 40% нефти через Ормузский пролив. При этом даже страны с собственной добычей не застрахованы от ценовых скачков, поскольку стоимость устанавливаются на глобальном уровне. С начала последнего конфликта цены на бензин в Техасе, крупном нефтедобывающем регионе США, выросли более чем на 25%, превысив цены в странах-импортерах нефти, таких как Великобритания и Франция.
На этом фоне электромобили рассматриваются как один из наиболее быстрых способов снизить зависимость от ископаемого топлива. По расчетам Международного энергетического агентства, электрификация транспорта может сократить мировой импорт нефти примерно на треть и сэкономить до $600 млрд ежегодно.
Распространение электромобилей уже ускоряется по всему миру. Если в 2019 году их доля превышала 10% продаж лишь в четырех странах, то к 2025 году таких стран стало 39. Особенно быстро рост идет на развивающихся рынках: во Вьетнаме доля электромобилей в продажах достигла 38%, в Таиланде — 21%, в Индонезия — 15%, а Китай электрокары впервые превысили отметку в 50% продаж новых автомобилей.
Экономический эффект уже заметен: при цене нефти около $80 за баррель Китай экономит более $28 млрд в год за счет электромобилей, Европа — $8 млрд, а Индия — $600 млн. В среднесрочной перспективе, по прогнозам, мировой спрос на нефть достигнет пика к 2029 году, после чего начнет постепенно, но неуклонно снижаться.
Рост популярности электромобилей может поменять не просто экологическую повестку, но и расстановку сил в мировой энергетике. По прогнозам, к 2030 году сэкономленный объем нефти вырастет более чем вдвое — до 5,25 млн баррелей в день.
По информации https://hightech.plus/2026/03/19/elektromobili-sokratili-potreblenie-nefti-na-23-mln-barrelei-v-sutki-v-2025-godu
Обозрение "Terra & Comp".
