Новости науки "Русского переплета" Rambler's Top100
Портал | Содержание | О нас | Пишите | Новости | Книжная лавка | Голосование | Топ-лист | Регистрация | Дискуссия
Лучшие молодые
ученые России

Подписаться на новости

АВТОРСКИЕ НАУЧНЫЕ ОБОЗРЕНИЯ

"Физические явления на небесах" | "Terra & Comp" (Геология и компьютеры) | "Неизбежность странного микромира"| "Научно-популярное ревю"| "Биология и жизнь" | Теорфизика для малышей
Семинары - Конференции - Симпозиумы - Конкурсы

НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"
Проект поддержан Международной Соросовской Программой образования в области точных наук.
Новости из мира науки и техники
The Best of Russian Science and Technology
Страницу курирует проф. В.М.Липунов
"Русский переплет" зарегистрирован как СМИ. Свидетельство о регистрации в Министерстве печати РФ: Эл. #77-4362 от
5 февраля 2001 года. При полном или частичном использовании
материалов ссылка на www.pereplet.ru обязательна.

Тип запроса: "И" "Или"

28.04.2026
12:20

Водородный подводный дрон впервые прошел более 2000 километров

    Подводный беспилотник канадской компании Cellula Robotics Ltd преодолел свыше 2000 километров, оставаясь полностью погруженным и работая на водородных топливных элементах. Миссия продолжалась 385 часов без всплытия.

    Аппарат под названием Envoy AUV (ранее известный как Solus-LR), разработанный в городе Барнаби (Канада), значительно превысил свои паспортные характеристики. По словам разработчиков, испытание имитировало реальные условия подводных операций, а не простое движение по прямой, что делает результаты особенно показательными.

    Компактный и относительно легкий аппарат имеет длину около 8,5 метра и диаметр около одного метра, при водоизмещении примерно 3,7 тонны. Также доступны более компактные конфигурации под различные задачи, что делает систему универсальной.

    За время миссии дрон выполнил более 4000 поворотов и маневров, каждый из которых увеличивал энергопотребление. Это особенно важно, поскольку в реальности такие аппараты используются для картографирования морского дна, инспекции инфраструктуры и работы в сложных и непредсказуемых условиях.

    Во время операции аппарат питался от водородных топливных элементов компании Infinity Fuel Cell and Hydrogen. В отличие от традиционных аккумуляторов, система вырабатывала электроэнергию прямо на борту, а единственным побочным продуктом была вода. Это делает аппарат особенно пригодным для длительных миссий: меньшее число подъемов на поверхность, более непрерывная работа и повышение эффективности.

    Разработчики подчеркнули, что длительность автономной работы напрямую влияет на стоимость и эффективность операций. Чем дольше аппарат может находиться под водой без перерыва, тем реже требуется его поднимать и повторно запускать, что снижает простои и повышает непрерывность сбора данных. Это особенно важно для морских операций, где на работу влияют погодные условия, доступ судов и сложная логистика.

    Аппарат также оснащен якорной системой присасывающего типа, позволяющей закрепляться на морском дне для длительных миссий в суровой среде. Это открывает возможности для непрерывного мониторинга и сбора данных — от научных исследований до задач национальной безопасности.

    По информации https://naked-science.ru/community/1180217

    Обозрение "Terra & Comp".

Помощь корреспонденту
Кнопка куратора
Добавить новость
Добавить новости
НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"

Если Вы хотите стать нашим корреспондентом напишите lipunov@sai.msu.ru

 

© 1999, 2000 "Русский переплет"
Дизайн - Алексей Комаров

Rambler's Top100