|
19.08.2000
20:58 |
ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!!!! Уважаемые посетители РП, если Вы можете, разнесите эту идею по
интернету!!!! Главное чтобы она дошла до тех, кто занимается
спасением подводников. Пусть через третьи или четвертые руки!!!
Если люк деформирован, то нельзя ли к нему приварить глубоководной сваркой стыковочный
блок??? Ведь есть чертежи на заводах, можно было
изготовить, т.е. сварить металлический листовой куб, одно дно которого со стыковочным отсеком,
другое в точности(насколько точно можно определить эту
деформацию по подводным видеосьемкам) повторяет геометрию деформации, сравнить с
недеформируемым, и сварить если уж не контактной сваркой, так хоть
пиропатронами, ведь есть-же такие, что металлы под водой сваривают, начинают тлеть и
сваривают, к химикам пойти узнать, если там титановый сплав, то что
может провести такую сварку. Я не знаю, прижать эту переходную камеру таким образом как на
картинке, если повторить контуры девормированного кормового
люка нельзя, то можно заполнить специальным веществом, которое при взаимодействии с водой
превращается в затвердевающую пену, если там 11 атмосфер, то
может выдержать давление 10 килограмм на квадратный сантиметр. тем более на метр
кватдратный давление будет около 11 тонн, т.е. переходной отсек прижмет к лодке с силой, с
которой 100 метровый столб воды давит на
верхнюю грань этого отсека, попробовать откачать воду изнутри и снаружи ╚замазать╩ щели. не
знаю, спустить водолаза, пусть забьъет щели подручными
предметами, а их уже замазать чем-либо типа мастики. или я не знаю, что есль очень вязкое, но не
затвердевающее при 4 градусах цельсия??? Пиропатроны должны быть для водной сварки, для
сухой воздушной, при намокании они взрываются.
С уважением, редактор научно-технических новостей РП
P.S. может быть она глупа, но это реальная идея, а не
обсуждение новостей из четвертых рук. Может быть она натолкнет
профессионалов на какую-то стоящую идею.
|
